"Apostar por el coche eléctrico no tiene sentido". Pedro Nueno

Autor del Libro Blanco de la Automoción, el profesor Pedro Nueno (IESE) es uno de los expertos españoles más comprometidos con esta industria. Rechaza de plano que fabricar un coche eléctrico en Vigo constituya un bálsamo para el sector.

–¿Cree que el coche eléctrico es la solución a la crisis que atraviesa el sector del automóvil?
–Nadie sabe qué es un coche eléctrico. Igual no lo vemos nunca, o igual vemos alguno, pero no está nada claro. Es decir, en estos momentos apostar por el coche eléctrico es tremendamente frágil. Si dijeras que la cuarta parte de los vehículos que circulan por Alemania son eléctricos, o que el 40% de los que se compran en Japón o Estados Unidos son eléctricos, entonces tendría sentido.Pero si los mercados que van por delante no lo hacen, no podemos convertirnos de repente en el país líder del mundo en fabricar y usar vehículos eléctricos.



–Sin embargo, las grandes marcas apuestan por la tecnología híbrida.
–Pero es que un coche eléctrico no es un híbrido.Hay que distinguir entre un coche que se enchufa a una batería y se recarga, y los híbridos que utilizan gasolina o gasoil y cuando van cuesta abajo paran el motor y con la propia inercia del coche se carga una batería.Y luego, cuando llega la cuesta arriba esa batería aprovecha la energía eléctrica. Esto a mí me parece bien.Pero no se está hablando aquí de hacer coches híbridos, sino eléctricos, con una batería recargable.Primero hay que preguntarse quién es el líder mundial en baterías, y no hay muchos expertos en la materia. Segundo, también hay que preguntarse cómo se cargará, dónde estarán los enchufes, cuánto rato tendremos que dejar el coche para que se recargue, cuánto tiempo tardará en descargarse...Todo esto está más verde que la mente de un ecologista.