Hola!
Primer de tot felicitarvos! aquest forum es un tresor per qui li agradin els vehicles electrics de tot tipus. Moltes gracies Roger per tota aquesta informació, m'ho he mirat quasi tot sencer.
Jo soc un jove que aquest estiu si tot va bé tindré un grau superior d'instalacions electrotecniques.
Quan vaig anar veient que habia llum me enllá dels cilindres amb la seva ineficiencia, contaminació i corporativisme, em vaig quedar enamorat dels vehicles electrics per la seva sencillesa i ja no diguem veient les maravelles com Tesla Roadster o el Lightning.
Tot el que se diriem que ho se d'aquest forum, del documental ''Quién mató el coche electrico'', del llibre ''convert it''...
La veritat es que el que més m'agradaria si fos minimament posible seria mirar de fer una conversió d'algun vehicle amb motor averiat tipus fiat coupe, ford probe, honda crx del sol...
Però pel que vaig llegir sobre un fil al forum que parlaba d'homologar una moto la cosa no es jens facil amb la nostra legislació, al respecte.
Segons vaig entendre calia que un enginier industrial colegiat prepares i dirigis el projecte realitzat per un taller qualificat, i a més a mes un cop fet fer-li ,amb tot això proves a l' Idiada del tipus emisions electromagnetiques i coses així...
Això requereix una inversió que es clar queda més enllá del que ara per ara disposo. Ademés que jo voldría mirar de realitzar la conversió jo mateix dins del posible..
Una opció que potser hauria seria mirar d'aconseguir tenir una homologació a unaltre pais d'Europa? on realment fos mes simple i despres potser et permeten tenir matricula aquí i homologació sense tants requisits.
Moltes gracies.

HOla!
Benvingut! És una alegria trobar més gent apassionada amb el mundillo dels elèctrics!!
Tot just ara una persona es compra una Vectrix, i part  de la "culpa" sospito que la te aquest foro!

Evalbum és un bon lloc per mirar conversions... has mirat aquesta?
http://www.evalbum.com/1627  

Com ja estas sospitant, és una bojeria legalitzar una conversió. Si t'hi vols gastar diners, compra't directament un vehicle elèctric, si ho vols fer per hobby, recicla tot el que puguis, doncs a menys que et gastis una burrada de diners i temps en legalitzacions absurdes,  no podrà circular per la via publica....

MOn germà volia convertir una Honda NSR 125cc amb un motor trifàsic refrigerat per aigua de 40kw de punta i ha decidit renunciar pel tema de la homologació...
hauria anat de 0 a 100 km/h en 5 segons!

Gracies Aleix i Roger!

Amb aquesta frase M'has rematat Aleix: ''(es pot endurir al màxim la interpretació de la normativa)''
Com s'anomena i on es pot aconseguir aquesta normativa?

Jo pensaba que potser Suissa o algun país de per allá, vaig veure en unaltre fi del forum una ciutat on tot eren tramvies, i cotxes electrics.. No se quina era ara. Potser allá no son tan durs.
Però sempre hi ha el problema de tenir-lo aquí sense mals de caps ni problemes. O sigui matricular-lo i tenir-ho legal.  

A veure si mica a mica ho vaig tenint més clar, perquè pinta malament..

Hola!
Això està bé per fer series limitades noves...
Homologar un xassís nou és una millonada!

Els que ens interessa és reconvertir vehicles contaminants a elèctrics. Aprofitar plataformes ja existents!!
Ens resulta força sorprenent que a Anglaterra o Estats Units sigui la cosa més facil del món, això de legalitzar una conversió, i en canvi aquí hi hagin tantes traves... s'està matant la creaticvitat tecnològica de la societat??

Sobre aquest tema, voldría fer notar el següent:

Haureu vist, que ultimament es succeeixen les bones noticies de tot tipus de traves que teníen fins ara els vehicles elèctric, que les administracions van treient, es com un degoteig.
Això te dues causes principals.
1 Els grans fabricants (Nissan p.e.) exigeigen treure tots els obstacles al cotxe elèctric com a condició per a establir centres de producció. Als països on hi hagi traves, no fabricaran.
2 La situació económica actual, té una posible sortida per la recuperació económica que pot significar la aplicació massiva de tecnologia verda, la administració dels USA tira per aqui i la resta de països ho segueixen, com sempre si fa o no fa. Almenys aquesta vegada em sembla bé.

Amb tot aquest rotllo, el que vull dir es que tot allò que no s'havía aconseguit fins ara, d'ara endavant es podrà aconseguir, nomes cal que plataformes con aquesta actuin de forma coordinada e inteligent, cose que també esta començant a passar.

Crec que ara, passat el temps del diner del totxo, les administracions, tot i que obtuses com sempre, estan molt mes disposades a moure normatives absurdes i que impedeixen desenvolupar-se a una industria local.

Entre tots podem fer que en un temps no gaire llunyà, legalitzar una conversió sigui quelcom a l'abast de qualsevol.

Actualment, adquirir un vehicle de gasolina es a l'abast de gairebé qualsevol, i el petroli que crema es compra fora. Tot allò que es compra a fora deteriora la balança comercial de un país, l'empobreix.

Quant tots, incloent les administracions comprenguin tot aixó, es camviaran les normatives. De moment està tot prohibit i tenim un 20% d'atur. Si prohibim treballar, tindrem el 100%

Aleshores podràs adquirir un vehicle, dur-lo  a un taller autoritzat, convertir-lo en electric, rebre una part de l'import de la conversió en concepte de subvenció, i matricular-lo, tot això amb una excempció total d'impostos, i un cost raonable.