Hola!
Em sorprèn força que no hagis pogut contactar amb la central de vectrix a Madrid. És possible que hagin decidit fer vacances aquests dies.
Et passaré un correu amb el número personal de Gonzalo, per a que hi puguis contactar. Porto més d'un any coneixent-los des de que van firmar la distribució i puc assegurar per experiència que són gent responsable, seriosa, i amb un tracte molt personal i agradable.

En quan a la anomenada Bereco, o la
teycars cantabrico (http://www.baterycar.com/), o la
falcon ev. (http://www.electric-cars-are-for-girls.com/electric-scooters-for-sale.html)  
o la que vulguis dir-li, és una moto d'origen xinés que tothom s'ha llançat a homologar-la per tot el món amb la seva pròpia marca.
HI ha una empresa a Barcelona que esta desenvolupant sobre aquesta plataforma una versió hibrida (doncs a xina també es comercialitza una versió de gasolina). Pots veure el post aquí http://www.casacota.cat/teranyina?num=1210555244, la marca és ecolife, la seva pàgina web: http://www.ecolife.es/

És un ciclomotor amb una bateria molt bona (una química molt resistent i molt durable, amb un alt poder de descàrrega, sumat a un bms que preserva la equalització de les bateries durant les recàrregues), suficient per circular per ciutat dues persones, un preu molt competitiu, però mancada de qualsevol tipus de prestació: oblidat de les acceleracions d'espant que deixen endarrere totes les altres motos, i oblidat d'anar dues persones en pujades del 10% a 90-100 per hora.

Si acceptes que la teycars cantabrico és un ciclomotor que no pot tenir prestacions de benzina i  que circumstancialment pot portar dues persones apuradament per autopista, llavors és una opció de compra molt interessant (assumeixo que, òbviament, t'interessa la versió que porta matricula de moto).

Si truques a teycars, que són de per aquí catalunya, pregunta per un tal Teo de part de volttour i demana provar-la. Ara bé, t'aconsello que també provis la vectrix per comparar.... Potser podria venir amb la meva moto per fer la comparació, ja fa dies que tinc pendent d'anar-hi!



A la foto, la moto hibrida....

A la marxa elèctrica de Barcelona (21/09/2008) Teycars en va portar un parell. Una va participar a la passejada i tenia bona pinta encara que no era el model actual i estaven millorant els acabats.

Les primeres unitats que van treure al mercat per aquelles dates els van volar de les mans.

Certament és la millor alternativa a Vectrix (2 places, 90Km/h, fins i tot mes autonomia) que tenim ara mateix. I gairebé a 1/3 del preu de l'altra. Ara bé, no espereu la mateixa acceleració, capacitat d'ascensió de pendents ni els mateixos acabats. A algun lloc s'ha de notar la diferència de preu.

Atenció amb la híbrida que el motor elèctric "només" és de 1500W

Adjunto un parell de fotos de la Mercè 2008.

Teycars, empresa dedicada a vehicles elèctrics, ha renovat la seva web.
Un dels models que ens crida l'atenció és el renovat scooter elèctric cantàbrico.
Les seves credencials comencen a ser interessants:

- 4 kwh de potència nominal,
- 90 km/h,
- Bateria de liti de 60v i 60 Ah (són 3.6kwh, com la vectrix!)
- Gestionada amb BMS accessible amb display,
- Ofereix més de 110 km autonomia real a 70 km/h
- Preu de 4.2 k Euros, opta a diverses subvencions que l'acosten als 3.nk euros....

http://www.teycars.com/index_archivos/Page332.htm

http://www.teycars.com

En Roman afirma que quan la gent sap que la moto té més de 100 km d'autonomia es comença a mirar la moto elèctrica amb uns altres ulls.....