Aquest passat cap de setmana vam estar en el ecorally de formentera, un encontre de més de 100 vehicles electrics en un marc incomparable com és formentera!

Vam aprofitar amb les 3 vectrix de fer proves d'acceleració, autonomia i rumorositat. una de les unitats (la verda) tenia menys acceleració i menys autonomia que la meva (grisa), i el nivell de rumorositat era més elevat: sembla que pot tenir algun problema el engranatge.

Per altra banda en la segona excursió vamanar al far de Lucia (de la pelicula), un dels indrets més bells del Mediterrrani. La moto verda que conduia en carles es va quedar sense autonomia (jo, amb l'experiencia de un any sofrint la falta d'autonomia,  ja el vaig avisar que no arribava, jeje). La vam remolcar amb una altra vectrix, mantenin la tensió de la cinta amb el fre regeneratiu. Per quan vam arribar al poble de St ferran ja tenia prou càrrega robada de la meva bateria com per circular 2 km!  
Va ser una sort no trobar-nos amb la Benemerita, sino la multa hauria estat de campionat...

Una de les reflexions mes importants va ser en relació a la nova bicicleta monty. Dotada de bateria de liti i sensor de pedaleig de força, constitueix una de les millors bicicletes electriques que mai he provat, i te una autonomia igual a la Vectrix. Aixo fa reflexionar, a la bateria té 10 vegades menys energia, 360 watts, pero transporta una persona a la meteixa distància... és 10 vegades més eficient. Un calcul aproximat dóna un cosnum per la vectrix de 0.7 litres els 100 km, per tant la bicicleta de monty es queda en uns meritoris 0,07 litres els 100 km... molt adecuat per al mon d'alta escassetat energetica que s¡aproxima,  però em resulta molt dificil, com tothom, renunciar a la moto un cop t'hi acostumes.... tard o d'hora ho hauré de fer.

No tengo amperimetro, asi que no te puedo dar un consumo exacto... lo que si hemos calculado es que a 100km/h consume aproximadamente 8.500 watios hora de potencia,  pues da aproximadamente 40+ km de autonomia.
a 20 por hora en el ecorally la autonomia era aproximadamente de 90 km, por tanto 90/20 = 4.5 horas, sobre los 3700 watios hora de la bateria, da un consumo de 800 watios hora, teniendo en cuenta que moviamos una moto de 230 kg y dos pasajeros totalizando alrededor de 400 kg, no est nada mal...
la presión recomiendan 2,5 delante y 3,2 detras, pero yo suelo llevarlos a 2.7 y 3.4 kg/cm2, eso si, siempre rezando que no llueva...

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I aquí la meravellosa bici de monty amb sensor de força i bateria de liti...  tota una fora de sèrie...

ya me parecia muy poco 500w a 40 por hora...

Cambiar posts tiene a ver con PERE... Nuestro querido webmaster solo deja 15 minutos para modificarlo por seguridad!
a lo mejor te puede extender el permiso.
Yo por ejemplo inicialmente no tenia limite de tamaño en las imagenes, pero cuando Pere vio que colcaba imagenes de 4 megas me limitó (jejeje, lo tengo bien empleado por abusar).
Por ciero, te animas a participar en el rally phebus?

Hola Pere, ya te he enviado un privado, es posible que no lo hayas visto... pues ¿puedes darme la posibilidad de
rectificar mi error de ARITMETICA   o tambièn hacerlo tù mismo si prefieres?... ¡GRACIASSSS!  

Quote:


Realmente el rally Phebus lo veo muy dificil, por asuntos conectados con mi trabajo y ademàs por un curso al que
tengo que atender el fin de semana 31 Mayo/1 Junio (que ni siquiera se da aquì en Milano sino en otra ciudad   )
Pero... Formentera, ahhh...  
Dime, el Ecorally de Formentera no estuvo organizado por los mismos del Phèbus,¿verdad?
Creo que realmente me encantarìa partecipar, te confieso que nunca habìa visto fotos de Formentera, pero me
parece un lugar realmente increìble para que uno se recargue sus propias baterìas (y no hablo de vehìculos...)
Pero creo que el transporte de todos aquellos vehìculos, motos, carros, Segway y compañia haya sido bastante
complicado Y co$to$o...   Dime algo màs sobre el pròximo: el Phèbus no lo veo bien por las
fechas, pero otro... quien sabe...