El proveïdor d'energia berlinés Lekker Energy i l'empresa de bateries DBM Energy s'han unit per electrificar un Audi A2 i portar-lo durant un trajecte de 605 quilòmetres (379.9 milles), la distància que separa Munic a Berlín. El viatge, duta a terme durant la nit, es va realitzar a la via pública a una velocitat mitjana de 55 milles per hora . Els alemanys van arribar a destí amb un 18 per cent dels 115 kWh que podia contenir la bateria.

Sembla ser que les bateries que porta ho va fer possible. Són del polímer de metall liti (LMP), es diu que són més lleugeres i més potents que les cèl·lules tradicionals, i poden operar amb una eficiència del 97 per cent. La bateria  va ser prou compacte com per a ser integrada en el cotxe sense renunciar a seients per a passatgers o espai al maleter.

Més sorpreses: Pel que sembla, quan es connecta a una font d'alimentació prou generosa, les bateries es poden recarregar en només sis minuts. A més, quan se li va preguntar quan podria començar la producció en massa, la resposta és clara:"ara". Semblen massa bones per ser veritat?

.