Això mateix devia pensar MIke Turner quan va decidir millorar l'aerodinàmica del seu Civic CX del 92
La forma es basa en una racionalització de 1939 Maybach (a la foto dalt), que obté 95 MPG (galons EUA) a 65 km / h, uns 2.5 litres cada 100 km. I el seu coeficient aerodinàmic és de 0,17, que és molt més baix que el nou híbrid de Toyota Prius 2010, que es situa en 0,25.

O sigui que ja ho veieu, si voleu reduir un 50% el consum del vostre cotxe, el podeu repanelar seguint les formés dels anys 1930-1940...

.