L'aleix i en patrick han fet una visita al ever-monaco 2009, una fira i rally de referència sobre vehicles ecològics.

Per primera vegada han pres part en el rally vehicles elèctrics: 3 teslas!
Per davant tenien 390 km per completar sense poder recarregar. La tapa del endoll precintada donarà fe de que no s'han recarregat pel camí!
La resta de participants es mourien amb gas natural, biodiesel, sistemes híbrids, etc... res que pugui ser 100% independent de les energies fòssils...
Us adjunto alguna de les les fotografies...

Aquestes imatges corresponen a la sortida...

I aquest és el moment de l'arribada!!
En complet silènci, enmig de la pluja!
Aquesta és una de les coses que més va xocar a l'Aleix! no feien gens de soroll! normalment hi ha algún soroll esmorteit d'engranatges, com en la Vectrix, o algún xiulet agút  gairebé imperceptible del controler molt característic en els vehicles amb motor trifàsic... però aquests vehicles silenci absolut!

Els precintes estan intactes! No han recarregat durant el trajecte!
Segons els ordinadors d'abord, els quedaven encara uns 50-60 km d'autonomia. No està gens malament: 450 km d'autonomia real en un vehicle elèctric!

després d'un viatge tan llarg, toca recarregar...

meravellós!

El divisor central allotja part de la bateria... La distribució en T és molt típica en els vehicles elèctrics, reparteix molt bé el pes. De fet, el Tesla pateix un xic de sobreviratge per portar els 400 kg de bateria només al darrera...

Per fora també  es van deixar veure algunes vectrix.

Uns imiev...

I la cucada "smartiana" de toyota!

Impressionat Roger,  pagaria el que sigui per ser-hi  be el que toca que la cosa no està per moltes alegries , l’altre dia vaig entrar amb un fòrum que parlàvem d’això del record dels Teslas hi havia un post que segurament era algú de l’empresa o molt proper on on deia els molt bons rendiments que tenen aquest cotxes, i que també explicava que la marca assolida va ser gràcies en part a les carreteres lentes on van passar, de fet pel que dieu la velocitat mitjana va ser de 50km/h i si no tinc mal entès el circuit de homologació de l’EPA  dels EEUU la velocitat es una mica superior sobre els 65Km/h.

Això de veure i no sentir pràcticament cap soroll un Tesla una experiència brutal, esperem que en el futur sigui mes normal veure vehicles elèctrics i amb aquest rendiment.

Molt maco aquest venturi, i molt interessant la resta de novetat que es van poder veure.

Pere

Les bateries Nissan de liti.

.

.

molt de liti per tot arreu.. fa 6 anys això només existia a Xina!
per a aquest vehicle ni han tingut temps de fer-li un frontal encara... tot s'esta movent molt ràpid.

també hi havia un sunracer, al qual vam convidar al european rally solar Phebus 2009 que organitzem.

Una altre detall sobre l'antiguitat del vehicle és l'absència de fibra de carboni... Aquest material  té un perill, i es que en contacte amb l'aigua es torna conductor de la electricitat... el Despertaferro va muntar les plaques solars directament sobre la fibra de carboni, i al primer aiguat tot es va curtcircuitar....  Gràcies a la perseverança del equip català, aconseguiren assecar i resoldar les cel·les a temps per continuar la solar race australiana! Tot i aixì, es un material molt interessant per als sunracers!